Postergar revisões e ignorar sinais iniciais de desgaste pode se tornar um grande problema para motoristas brasileiros. De acordo com a Confederação Nacional dos Transportes (CNT), a falta de manutenção preventiva está presente em 27% dos acidentes urbanos e rodoviários no país. Além de aumentar o risco de falhas mecânicas e acidentes, a negligência pode impactar as finanças, já que a manutenção corretiva costuma ser até 30% mais cara do que os cuidados regulares.

Cuidados que previnem despesas inesperadas

Elementos como freios, suspensão, sistema de arrefecimento e transmissão frequentemente apresentam falhas graves em veículos que deixam de cumprir o cronograma recomendado pelas montadoras. O resultado é queda no desempenho, aumento no consumo de combustível e redução significativa da vida útil do carro. Segundo Denis Slwczuk, gerente geral de pós-vendas do Grupo T-Line, investir em revisões periódicas pode transformar o que seria uma simples substituição em uma economia real para o bolso. "Muitos motoristas acham que poupam dinheiro adiando revisões, quando na verdade acabam elevando os custos no médio e longo prazo. Uma peça desgastada pode prejudicar outros sistemas do carro, fazendo um reparo simples se transformar em uma manutenção cara e complexa", ressalta.

Itens essenciais para revisão periódica

Entre os principais componentes que exigem acompanhamento regular estão:

  • Óleo do motor: deve ser trocado entre 5 mil e 10 mil km, conforme o manual. Trocas regulares evitam desgaste prematuro.
  • Filtros: de óleo, ar e cabine precisam de inspeção a cada revisão, seguindo o plano do veículo.
  • Pneus: verificar calibragem semanalmente e fazer alinhamento/balanceamento a cada 10 mil km ou quando houver desgaste irregular.
  • Freios: pastilhas, discos e fluido devem ser avaliados periodicamente, especialmente antes de viagens.
  • Bateria: recomenda-se substituição a cada dois a quatro anos, com checagens preventivas.
  • Velas de ignição: trocas geralmente entre 40 mil e 100 mil km, dependendo do modelo.
  • Correias: principalmente a dentada, normalmente deve ser trocada entre 60 mil e 120 mil km, conforme o manual e uso.

Revisão como investimento em segurança

A manutenção preventiva, além de evitar surpresas desagradáveis, contribui diretamente para o aumento da vida útil do automóvel. Revisões feitas em concessionárias autorizadas agregam tecnologia de diagnóstico, mão de obra especializada e uso de peças originais – elementos que garantem mais segurança ao motorista e valorizam o carro na revenda. "A revisão completa, seguindo recomendações da montadora, é fundamental para evitar que pequenos defeitos evoluam para problemas mais graves", complementa Slwczuk, do Grupo T-Line.

Realizar check-ups periódicos e seguir o manual do veículo são atitudes que podem resultar em economia real, além de preservar o desempenho e valor de revenda do automóvel.

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